由于貨物在中途港口轉船，不僅會增加貨物受損、增大費用等風險，而且還會因等候換裝船舶延誤到達目的港時間。因此，買方為了保障自身的利益，通常都爭取直達運輸．并在合同和信用證內明確規定不許轉船。但是,有時由于運輸條件限制或其他方面原因，在中途轉船反可加速貨物的運轉，此時經買賣雙方約定，也可使用轉船提單。
轉船提單的承運責任
按照海牙規則，如船舶不能直達貨物目的港，非中轉不可，一定要事先征得托運人同意。船舶承運轉船貨物，主要是為了擴大營業、獲取運費。轉運的貨物，一般均屬零星雜貨，如果是大宗貨物，托運人可以租船直航目的港，也就不發生轉船問題。轉運貨物船方的責任可分下列三種情況：
1、第一航程與第二航程的承運人對貨物的責任各自負責，互不牽連。
2、第一航程的承運人在貨物轉運后承擔費用，但不負責任。
3、第一航程的承運人對貨物負責到底。
上述三項不同責任，須根據轉運的過程和措施不同而定。
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