奧地利能源控制有限公司(Energie-Control)總經(jīng)理伯茨接受奧地利《標準報》采訪時表示，目前社會各界對發(fā)展電動汽車有些夸大其辭。奧地利政府設定的目標是，截至2020年全國電動汽車數(shù)量應達到25萬輛。這一目標是不現(xiàn)實的。

      根據(jù)奧地利聯(lián)邦統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，截止今年5月，奧地利登記注冊的電動汽車數(shù)量僅為1200輛。伯茨認為，電動汽車價格昂貴，對消費者的吸引力較小，且電動汽車行駛里程短和電池效率低的技術問題短期內(nèi)無法解決，基礎設施也跟不上，因此至少在未來20年內(nèi)，電動汽車不是解決交通問題的出路。

      他認為，為減少交通排放，政府應著力發(fā)展公共交通，提高傳統(tǒng)汽車能效。此外，發(fā)展天然氣汽車也是一種解決方法，因為如今天然氣汽車技術已相對成熟，其成本與柴油汽車相當，而且奧地利國內(nèi)天然氣加氣站等基礎設施覆蓋面廣，天然氣汽車二氧化碳排放比傳統(tǒng)汽車低25%。目前奧地利已有天然氣汽車2000輛，而在意大利天然氣汽車數(shù)量已達78萬輛。