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因物流等成本上升,印度本土摩托車制造商提價

雨果網從印度《經濟時報》4月17日的報道中獲悉,由于物流和其它費用上升,印度第三大摩托車生產商Bajaj Auto提高全部型號的摩托車價格,單價上漲最高達到500盧比。據該公司董事長表示,從4月12日開始,其公司出產的摩托車開始提價,幅度在300至500盧比之間,提價主要是由…

因物流等成本上升,印度本土摩托車制造商提價

雨果網從印度《經濟時報》4月17日的報道中獲悉,由于物流和其它費用上升,印度第三大摩托車生產商Bajaj Auto提高全部型號的摩托車價格,單價上漲最高達到500盧比。

據該公司董事長表示,從4月12日開始,其公司出產的摩托車開始提價,幅度在300至500盧比之間,提價主要是由物流及其他成本上升造成。

據該公司官方網站公布的信息,其入門級摩托車價格為39293盧比,其他摩托車的售價在44800至52940盧比之間。

雨果網了解到,印度被業界認為是世界上最大的摩托車市場。在印度城鄉各地,摩托車是最主要的交通工具。上下班高峰時段,摩托車隊幾乎溢到了人行道上。

根據印度政府較早前的統計,在購買家庭交通工具方面,印度1.807億個家庭中,只有不到10%的富裕家庭選擇汽車,其余中低收入的家庭主要選擇摩托車。印度交通不發達,停車場嚴重短缺。大部分白領階層為了行動方便,也把摩托車當成主要交通工具。另外,印度人結婚時,女方父母再窮也要借錢買一輛摩托車送給新郎,否則新娘難進新郎家門。

在印度摩托車市場的誘惑下,許多外國大公司都想分一杯羹。現在,印度摩托車市場已經有五大品牌:英雄本田、巴佳吉、TVS玲木、LML以及雅馬哈伴侶,其中只有巴佳吉是印度國產。

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